央视在2025年10月5日走进中航工业沈飞集团，镜头直接对准歼-35和歼-35A战斗机的生产现场，这下把这款战机的来龙去脉捅了个底朝天。原来歼-35最早压根不是国家正式立项的型号，而是从中航工业沈阳飞机设计研究所起步的自筹资金项目，从2009年就搞起来了。那时候沈阳飞机设计研究所正忙着海军舰载机的任务，确保歼-15能按时首飞并上舰，同时歼-16的详细设计也在推进中。资源有限，但研究所里一群人没闲着，他们采用快速试制的办法，边设计边制造，逐步把原型机弄出来。这项目一开始没国家拨款，全靠内部资金和人力支撑，验证了不少新技术，比如一体成型机身框架和增材制造工艺，这些后来成了歼-35的关键技术基础。
展开剩余80%项目起步阶段，沈阳飞机设计研究所把重点放在技术验证上，2009年他们从基础设计入手，逐步构建验证机。三年后，2012年6月23日端午节那天，一张路拍照片在网上流传开，一架盖着迷彩篷布的静力试验机被大卡车拉着从沈阳往山西方向走，旁边还有警卫车跟着。这照片一出，军迷圈炸了锅，大家管它叫“粽子机”，因为端午节加篷布裹得严实。照片显示的其实就是早期验证机，机身编号31001，那时候外界还猜是北方四代机，但型号不明朗。几个月后，2012年10月金股配资网，这架31001号验证机在沈阳进行了首次试飞，从验证机到原型机的转变就此拉开序幕。试飞过程中，项目团队对气动布局和结构强度做了多次调整，确保隐身性能和机动性达标。
转眼到2014年，项目有了新进展，在珠海航展上，FC-31实机首次亮相。这款机型以出口为导向，展台上展示了它的隐身设计和双发布局，外界开始热议它是不是自研型号。航展期间，FC-31的实机停放在展区，吸引了不少目光，引发了关于成沈之争和上舰可能性的讨论。次年2015年，迪拜航展上，FC-31以模型形式参展，进一步推向国际市场。模型展示了舰载版的潜在适应性，包括折叠翼和加强起落架。这些参展让项目从内部验证走向公开展示，积累了反馈数据，用于后续优化。
项目从自筹资金起步后，逐步融入国家体系，发展成歼-35系列。央视报道中提到，歼-35作为海陆孪生战斗机，能适应滑跃起飞和弹射起飞两种模式。这意味着它不只限于弹射航母如福建号，还能上辽宁号和山东号这样的滑跃航母，甚至未来航空攻击舰也能装备。歼-35A是空军版，主要和歼-20搭配，形成高低配的五代机体系，逐步替换歼-10系列的老型号。海军版则专注舰载任务，装备岸基航空兵和航母编队。装备规模上看，沈飞的生产设施已经扩展，脉动生产线投入使用，能提高产量。央视镜头扫过28万平方米的新厂房，数架绿皮机在组装中，这显示生产正加速。
对比国外同类机型，歼-35的性能数据从公开报道看有针对性设计。F-35C是美国海军的舰载五代机，空重15.78吨，内油8958千克，典型空战重量下推重比约0.9。苏-27S的空战推重比1.14，歼-35注重超音速拦截，航电系统上针对超视距作战优化。歼-35的最大起飞重量接近30吨，用国产中推发动机，设计点偏向隐身和多任务。央视采访中，总设计师孙聪提到双模式起飞系统，让歼-35能满载燃料和弹药起飞，提高作战半径和火力。生产线上，软件模块化设计让系统和硬件分开，提升效率，像手机制造一样标准化。
项目演进中，早期自筹阶段的创新成了基础。2009年的快速试制法，让团队在有限条件下验证3D打印机身框架，这技术后来应用到量产中。2012年的首飞后，项目从验证机转为原型机，机身结构优化，隐身涂层和传感器集成逐步完善。珠海和迪拜航展的反馈，帮助调整出口版FC-31的设计，舰载适应性加强。2025年9月3日，中国日报宣布歼-35和歼-35A加入海军和空军机队，这是正式确认。央视10月5日的报道，进一步公开机库和生产线，歼-35机库首次亮相，里面停放着多架飞机，展示组装过程。
装备策略上，歼-35不只部署航母，还包括岸基备用机。美国海军F/A-18E/F总装备超600架，其中不少是岸上训练机。中国预计类似模式，一半以上飞机岸基，提高航母灵活性。辽宁号和山东号当前用歼-15T和歼-15TD，如果换装一半歼-35，载机数量和出动率会提升，对F/A-18E/F和阵风-M有代差优势。空军中，歼-35A与歼-20、歼-20A、歼-20S组成体系，大规模列装后，中国空军五代机队规模将领先。
发展脉络从2009年自筹到2025年公开，项目团队的坚持让歼-35从概念走到量产。早期竞争中，沈阳飞机设计研究所输给成都的五代机项目，但没停步，自行推进FC-31。验证机首飞后，技术积累转为国家资源支持。央视报道理清了时间线，从“粽子机”到海陆通用型，每步都基于实际测试和迭代。生产设施的扩展，脉动线的使用，让年产量潜力增大，央视镜头下绿皮机排队组装，标志着进入成熟阶段。
歼-35的隐身设计和多用途能力，从报道看针对现代空战。雷达截面小，航电先进，适合制空和对地。相比F-35C的亚音速机动偏好，歼-35强调超音速性能。发动机从早期俄制RD-93换成国产涡扇-21，自主率提高。项目从2009年起步，经历了验证、参展、优化，到2025年公开机库，每阶段事件连贯推进。央视这次走进沈飞，曝光细节，让外界看到从自筹到列装的全过程。
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